مترو. چه تعداد فیلم عرفانی با آن همراه است! کارگردانان فیلم فقط آن را انتخاب نمی کنند. در این مکان ها است که وقایع داستان های مرموز آنها شروع به آشکار شدن می کند. دنیای زیرزمینی همیشه مرموز و مرموز در نظر گرفته شده است. در گذشته های دور ، هزارتوهای زیرزمینی مورد توجه بسیاری از عرفا و باطنی ها قرار گرفته است.

راهروهای زیرزمینی ساختمانهای بزرگ استراتژیک شهرها ، قلعه ها و قلعه ها را به هم متصل می کرد. این راحت ترین راه برای ترک بدون توجه به شهر بود. حتی مصری ابوالهول تعدادی دالان مختلف در زیر خود دارد که به مقبره فرعون منتهی می شود.

مترو مسکو

در طول جنگ صدها گذرگاه زیرزمینی در روسیه حفر شد تا هم ساکنان و هم آثار به جای مانده از گلوله باران هوا نجات یابد. مترو به یکی از باشکوه ترین ساختمانهای زیرزمینی پایتخت تبدیل شده است. که مسکو همیشه مورد توجه بوده است از نظر ساختاری پیچیده ترین کشور است. این سالها ساخته شده بود و قبل از شروع ساخت آن ، اختلافات شدیدی در این شرکت وجود داشت.

در مقابل این روحانیون بودند که فکر می کردند هتک حرمت به زمین مقدس که مترو از آن عبور می کند خوب نیست و به نظر آنها نیازی به غواصی در زیر زمین نیست. امروز اما توسط صدها هزار نفر از ساکنان شهر استفاده می شود. اما هم پروژه او و هم خود ساختمان در تاریکی عرفان پوشیده شده است.

مترو مسکو پر از عرفان

از گزارش های تاریخی مشخص شده است که طراحی مترو مسکو است باطنی گرایان روسی شرکت کردند. نکته این است که مقدمات ساخت و ساز دایره ای شهر توسط برخی از نیروهای فرازمینی برای وی رقم خورده است ، آنها نیز دست خود را برای ساخت ایستگاه های آن گذاشتند.

به تقسیم می شود دوازده ایستگاه یا به سادگی بخش های باطنی است که آنها با علائم زودیاک مطابقت دارند و از بسیاری از عرفا و اسرار محافظت می کنند. وجود چنین رازهایی وجود خطوط دیگر مترو است که از دید مردم عادی پنهان مانده است.

مدیریت خط

اکنون بسیار حفله است ، حفاری می کنید ، زیر زمین سفر می کنید و به دنبال راز و رمز و راز می گردید. و آنها هیچ عجله ای ندارند که خود را به داخل تونل های مخفی مترو پرتاب کنند. نکته این است که نیروهای قبر ، به معنای مستقیم کلمه ، این سرزمین را دوست دارند. اینقدر عرفان در اینجا زیاد است که حتی یک فرد سالم از نظر روانی نیز مجبور نیست از این سفر زیرزمینی برگردد.

راهنمای سیاه

در آغاز این قرن ، گروهی از جوانان به زیر زمین رفتند و به دنبال چیزی غیراخلاقی رفتند. آنها انتظار نداشتند چیز غیر عادی پیدا کنند. آنها به سادگی می خواستند ثابت کنند که داستان های ارواح فقط افسانه ها بودند. آنها آنقدر در هزارتوی زیرزمینی قدم زدند که سرانجام گم شدند. و ناگهان ، به طریقی نامفهوم ، با آنها روبرو شد مردی که صورتش پر از دوده بود.

او به آنها گفت نام او است راهنمای سیاه. این امر کمی مسافران جوان را متوقف کرد ، اما آنها چاره ای جز یافتن راه خروج از هزارتوی نداشتند. آنها با اطاعت از او پیروی کردند. در یک لحظه ، مرد متوقف شد و به آنها توضیح داد که نمی توانند به این سمت بروند ، زیرا این مسیر به روی مردم بسته شده است. مترو دوم بود ، جایی که پای یک مرد اجازه ورود به آن را نداشت. سپس تبخیر شد و ماجراجویان جوان پاهای خود را روی شانه های خود قرار دادند.

آنها به زودی راه را پیدا کردند و سپس ماجراهای خود را به مطبوعات و مردم شهر گفتند. معلوم شد که این در واقع اولین مورد ملاقات با Black Guide نبود. همانطور که معلوم شد ، در مورد او سکوت نیست ، فقط به او توجه نشده است. وقتی مورخان در بایگانی ها جستجو می کردند ، حقایق خارق العاده ای را از زمان ساخت اولین شعبه مترو مسکو و این واقعیت که با حوادث مرموزی همراه بود ، پیدا کردند.

کارگران تونل اغلب از ارواح زیرزمینی ، سر و صدای مداوم و صداها می گفتند. دولت به این مهم توجه نکرد ، زیرا با ساخت ایستگاه اهداف خود را دنبال می کرد. هنگامی که خطوط اساسی مترو طراحی شد ، دولت تونلهای پنهان کاری موازی را به موازات هم ایجاد کرد که برای پنهان کردن اسرار دولت طراحی شده بودند. در اینجا نه تنها راهروهای زیرزمینی ، بلکه در صورت جنگ ، سنگر نیز ساخته شده و مخفی ترین جلسات دولت در اینجا برگزار می شده است.

تونل های زیرزمینی برای دولت

حتی امروز ساخت مترو مسکو است به دلایل امنیت ملی محرمانه است. آنچه شناخته شده است این است که این راهروها به طور خاص ساخته شده اند تا مقامات دولتی بتوانند با خیال راحت به زیر زمین بروند.

این همان چیزی است که نقش بزرگی ایفا کرد در زمان جنگ ، هنگامی که لازم بود دولت عالی تخلیه شود تا کسی از عزیمت آنها از شهر خبر نداشته باشد. شناخته شده است که تونل ها به مهمترین بناهای شهر حفر شده اند. از بعضی از آنها می توان مستقیم به داخل تونل زیرزمینی رفت و مسکو را ترک کرد.

شبکه مترو مخفی چنان متنوع است که تدوین نقشه آن عملاً غیرممکن است. بیش از یک بار با خطوط اصلی مترو تلاقی می کند که قطعاً همه ماجراجویان را گیج می کند.

امروزه اطلاعات مربوط به زیرزمینی دولت ، همانطور که در راهروها خوانده می شود ، مخفی نگه داشته می شود. نظراتی وجود دارد که صدها شی military نظامی استراتژیک در زیر زمین پنهان شده اند محرمانه سازی برای امنیت ملی خطرناک است.

مردم محلی چاره ای ندارند جز اینکه متوجه شوند قطارهای ویژه زیرزمینی دیگری نیز به موازات آنها حرکت می کنند. اما این مسئله اصلی نیست. از همه مهمتر ، بسیاری از باطنی گراها و شعبده بازان هنوز شواهدی از وجود رمز و رازهای عرفانی در زیر زمین ارائه می دهند.

چرخ روزگار

این احتمال وجود دارد که تصادفی نیست که مسکو قلب روسیه است و همچنین قلب اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی است. تصادفی نیست که هر پادشاهی ، حتی در زمان سلطنت تزارها ، منجمان دربار و محاصره کنندگان. عرفان همیشه جهان روسیه را همراهی کرده است. شاید قدرت و قدرت کل کشور در زیر زمین این شهر متمرکز شده باشد که شکل چرخ ثروت را دارد.

در هر باطنی نشانه بسیار مهمی است، منعکس کننده امکانات تغییر ، تولد دوباره و مسیرها. فورتونا همیشه در کنار مسکو است و رمز و راز این شهر را ترک نمی کند. شاید اسرار و رازهای زیرزمینی برای فرزندان ما فاش شود ، اما چه می شود اگر برای یک شخص بهتر باشد که همه چیز را نمی داند و به سادگی از یک زندگی بی دغدغه لذت می برد در حالی که راه حل های کلاس جهانی در خطوط مخفی مترو پذیرفته می شوند.

تصاویر مربوط به مترو مسکو و تاریخچه آن را می توانید در فیلم زیر مشاهده کنید:

با توجه به مقدار متن ، مقاله به 2 قسمت تقسیم شد ، قسمت بعدی فردا ساعت 09:00 منتشر می شود.