عرفان نازی - 4.díl

6908x 13. 07. 2016 خواننده 1

در تابستان 1922، اولین دستگاه پروازی از شکل صفحه ساخته شد که توسط انفجار (پرواز غیر فضایی) هدایت شد. این شامل سه دیسک بود؛ بزرگترین هشت متر در سراسر، نیم دیگر شش و نیم فوت در قطر، و سوم هفت متر پشت سر گذاشت. این سه دیسک در مرکز خود، که دارای عرضی هشتاد متر و یک واحد درایو (دو فوت و چهل) بود، حفره ای داشتند. بخش پایین تر از دیسک، به صورت مخروطی شکل بود، جایی که یک آونگ قرار داشت که باعث ایجاد کل رگ است. در حالت فعال، دیسک های فردی یکدیگر را برای ایجاد میدان مغناطیسی الکترومغناطیسی چرخانده اند.

آیا اولین نمونه اولیه در پرواز موفق بود هنوز شناخته نشده است. با این حال، آزمایش ها به مدت دو سال اجرا شد، پس از آن احتمالا برچیده شد و در مسابقات Messerschmitt در آگسبورگ ذخیره شد. در حسابهای چندین کارخانه آلمانی مشخص شد که تامین مالی این پروژه تحت علامت کد انجام شده است JFM (Jenseitslugmaschine). می توانیم بگوییم که از این طرح بندی دیسک 2دستگاه به تازگی توسط واگن نیروگاه Vrila، که به صورت رسمی اجرا می شود، طراحی شده است شوومن SM-Levitator.

قبل از پایان سال 1937 یک مدل دیگر از ماشین پرواز با درایو Vril و کنترل پالس مغناطیسی ساخته شد. موفقیت او برای مدت طولانی منتظر نبود. این در 1941 به عنوان یک هواپیمای شناسایی عمیق در نبرد انگلستان به دلیل کمبود طیف وسیعی از جنگنده های استاندارد ME 109 به کار گرفته شد. با این حال، دستگاه پروازی مبتنی بر دیسک به پیگرد قانونی کلاسیک نپیوست، زیرا به علت کنترل امپدانس، تنها قادر به تغییرات جهت مستطیلی بود.

در 1941، این دستگاه نیز در حین عبور از اقیانوس اطلس عکسبرداری شد. او به عنوان یک هواپیمای شناسایی بسیار خوب عمل کرد و از این رو حمل و نقل را به New Swabia آغاز کرد.

این وظیفه آخرین مأموریت شناخته شده این نمونه اولیه بود، زیرا داخل آن خیلی کوچک بود که بسیار سریع گرم می شد. به معنای واقعی کلمه آن نامیده شد پرواز بطری داغ.کشتی مادر

نیروی محرکه کشتی، همانطور که در بالا ذکر شد، بر اساس اصل انفجار بود، و برنامه های تولید آن توسط ماریا اورسیک همراه با محیط Sigrun ارائه شد. در واقع Vril انرژی کیهانی است که آلمان نازی آموخته است که برای ساخت یک کشتی بین پلانتی کنترل و استفاده کند.

در این مرحله خوب است بدانیم که تعداد زیادی از سوابق نه تنها در جنگ جهانی دوم، بلکه در مورد توسعه دیسک های پرواز وجود دارد. به این ترتیب بخش قابل توجهی از صفحات پرواز منشاء انسانی بود.

با این حال، پس از سال 1941، چندین مورد به ذکر است. در 1943، تولید یک کشتی مفهومی سیگار در آشیانه Zeppelin برنامه ریزی شده بود. آن آندرومدا نامیده می شود که یکصد و سی و نه متر اندازه دارد، زیرا بشقاب پرنده ها (برای حمل و نقل بین پهنه ای) در داخل حمل می شود. با تشکر از این پروژه، جلسه Vril-Gesellschaft در همان سال کریسمس برگزار شد.

Maria Orsic و Sigrun Media نیز در این جلسه حضور داشتند. تم اصلی پروژه Aldebaran بود. رسانه ها اطلاعات مفصلی در مورد سیارات قابل سکونت در اطراف آللودران دریافت کردند طرح بندی دیسک 1با وظیفه برنامه ریزی سفر به آنها. 22 در ژانویه 1944، این پروژه در جلسه در حضور هیتلر، هیملر، کونکل (وریل) و دکتر در مورد بحث و گفتگو شد. Schumanna برای این منظور، فرستادن مادر کشتی Vril-8 (اودین) تنظیم شد.

پس از جنگ، این اطلاعات در ایالات متحده، یعنی تحت عملیات گیره کاغذ، که گرد هم آورده دانشمندان آلمانی، در این مورد، ویکتور شاوبرگر و ورنر فون براون، که در این پروژه شرکت رسیده است.

عارف نازی: شرکت مخفی Thule و Vril - 3. بخشی

عرفان نازی

قطعات بیشتر از سری

پاسخ دهید