آیا مصریان قدیم هواپیما داشتند؟ بله

6870x 11. 08. 2018 خواننده 1

در Sakkara (مصر) آنها یک مجسمه چوبی به تاریخ III کشف کردند. قرن پیش از میلاد بعضی آنها را به عنوان یک هواپیمای بدون سرنشین (هواپیمای بدون سرنشین) و دیگران فقط برای نمایش یک پرنده در نظر می گیرند.

یافته های مشابه توسط باستان شناسان جریان اصلی به کوچه های کور معرفی شده اند، زیرا آنها نمی دانند با آنها چه کار می کنند. از سوی دیگر یک گروه از دانشمندان که خوشحال به ایجاد یک نظریه جایگزین و تشویق بحث های داغی در جامعه علمی وجود دارد.

باستان شناسان به طور مداوم با مهارت های مصریان باستانی شگفت زده می شوند. اما آیا آنها قادر به پرواز هستند؟

یک اسم مرموز - یک پرنده یا یک هواپیما؟

دکتر خلیل مسیحا

دکتر خلیل مسیحا

در 1898 در روستای مصری ساکارا، یک شی در یکی از مقبره ها، که شکل گیری آن در 3 بود، کشف شد. قرن پیش از میلاد این موضوع یک پرنده در نظر گرفته شد و اشیاء دیگر موجود در محل دفن به موزه کاهیرا منتقل شدند. در 1969، موضوع توسط دکتر دیده شد خلیل مسیحا، متوجه شده است که این مدل یک هواپیمای باستانی (هواپیما / پلاتر) است و نسخه واقعی آن تا به امروز نتوانسته است زنده بماند.

پروفسور خاتم مهندسی در دانشگاه هوستون، جان H. لینگارد، در کتاب خود توضیح داد موتورهای ابتکاری ما: "دیگر پرندگان پای خود را دارند. او آن را ندارد پرندگان دیگر نقاشی کرده اند. او آن را ندارد سایر پرندگان چوب پر پر در دم افقی و همچنین پرندگان واقعی هستند. اما در این مورد، پایان مدل چوبی به عمودی محدود می شود کلاه ایمنی. پروفیل بال ها یک شکل آیرودینامیکی ایده آل در مقطع عرضی دارد. اتفاقی بسیار زیاد است. "

بعضی مصرشناسان بر این باورند که آنچه به نظر میرسد دم این هواپیما در واقع یک تفسیر تزئینی پر در دکل از کشتی ها، فقط به عنوان آن است که در نقش برجسته در معبد خونس به تصویر کشیده (؟).

مانور بر روی مشت

مانور بر روی مشت

آزمایش هواپیما

برادر دکتر مسی تلاش کرد تا یک مدل بزرگ را بسازد و توانایی خود را برای پرواز آزمایش کند. آزمایش او موفق بود.

Lienhard بیان می کند که 3. قرن قبل از زمان ما زمان اختراعات بزرگ بود. او می نویسد: "برای رسیدن به شکل مناسب هواپیما، باید در مقیاس وسیع کار کنید. این مدل چوبی کوچک منحصر به فرد است. شاید آنها بر روی یک مدل بزرگتر کار می کردند که می توانست مرد باشد. "

مارتین گرگوری، متخصص در طراحی، ساخت و مدیریت گلیدرها، تلاش کرد تا تجربیات برادر مسی را تکرار کند، اما شکست خورد. او گفت که بدون دم دم که، به نظر وی، هرگز در مدل نبود، پرنده ساکرا کاملا بی ثبات بود ... مارتین گرگوری مطمئن نبود که او در واقع یک هواپیمای عقب (کامیون) بود. در عوض، او تمایل داشت که فکر کند امکان پذیر بود فقط یک کمد لباس یا فقط یک اسباب بازی برای کودکان.

مصر شناسان رسمی هنوز به وضوح نمی دانند که آیا این یک هواپیمای مدل بود یا یک تصویر ناقص پرنده.

و حتی با tailplane "برنامه ریزی اموال ناامید کننده بود." گرگوری مارتین شوید که "پرنده sakkarskaya" یک هواپیمای باری نمونه در سرعت پایین بود بود. او معتقد بود که این آثار می تواند یک تکه یا حتی یک اسباب بازی کودک باشد.

با وجود تمام اختلافات، آنها با حمایت دکتر Algunda Eenbooma و سیمونا Senderson (متخصص حمل و نقل هوایی) در مقیاس وسیع (در مورد مدل بزرگنمایی 5x) بیشتر آزمایش می کنند. این مدل در یک تونل آیرودینامیکی قرار گرفت. ثابت شده است که با اضافه کردن یک بال بال در عقب، این یک هواپیمای کاملا کاربردی با طراحی بسیار بالایی است.

هواپیما از ساکارا

هواپیما از ساکارا

مطالعه دیگری از مدل اصلی نشان داد که در دم وجود دارد که نشان می دهد چیزی در لبه بالایی قرار دارد که احتمالا در طول زمان از بین رفته است. احتمالا جک گم شده است سرنشین بالا، که هواپیما را با ثبات ضروری ارائه داد.

مقالات مشابه

پاسخ دهید